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石家庄大正驾校

石家庄大正机动车驾驶员培训学校(石家庄大正驾校),创建于1990年,是经省交通管理机关批准的,石家庄市办校最早的一所正规驾校。位于滹沱河大桥南五 七路口东侧,占地220余亩,全绿化,被称为“花园式校园,绿茵中练车”,拥有大小教练车60多部,国内最先进的主、被动式驾驶模拟器,设有理论授课教 室,电化教室,实物排故教室,以及学员食堂,宿舍。 

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什么是离合的半联动状态

想要顺利考过科目二,控制离合是关键,今天就教学员们怎样熟练掌握离合的半联动状态。

一、半联动是什么?

找半联动,其实就是找一个临界状态。脚掌上抬,就是一个逐渐接合动力的过程,动力与阻力不相伯仲,就是半联动状态了。

半联动状态下,发动机才真正开始“给力”,可以通过以下几个状态判断:

1.发动机声音变小,转速表转速明显下降;

2.车子抖动,且有轻微前冲的趋势;

3.离合器有轻微顶脚的感觉;

此时要注意稳住或慢抬离合,给车辆一些缓冲,才能平顺起步。抬得太快,发动机就会由于接合不佳受到阻力太大而熄火。

二、哪些情况会用到半联动?

1.平地起步

起步时,离合踩到底,挂一挡,抬离合。平地起步时因为不易后溜,可以早点松手刹或脚刹,这样不容易导致熄火。

2.坡道起步

坡道起步,最考控制离合的功力,比起平地起步困难,是因为阻力变大了,需要将离合抬得更高些(感觉车比平地稍微更抖些),动力才能充足,否则松开刹车时就会后溜。离合抬高的最大问题是不易稳住导致熄火,坡道找半联动一定要多练习。


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