训练时间最长达不到效果

总有学员会问：为何自己花了那么多时间，那么努力练车，结果却没仅来练习过三五次的学员练的好？

教练想说：“你连最基础的都没做好，越练到后面，开得越差。”

虽然看起来科二、科三考察的是一个一个项目，但归结起来是考察的驾驶基础。

科三的基础

【换挡】

科三直接考察换挡的地方很少，但是科三的行进中换挡，不同于科二的停车换挡，对手脚协调的要求更高。换挡做不好，开车就手忙脚乱，哪有精力完成其它的要求？

【观察】

开车多观察，才能保安全。不论什么考核项目，习惯性的观察，应该放在首要位置。

【刹车】

实际行车的时候，有路口、有站点、有人行横道，为了避让意外的来人来车，最稳妥的就是自己提前减速。考试考察的，也是这种安全的习惯和意识。

【习惯】

变道、转弯早打灯，正常行驶走直线，开门之前往后看，考试考的这些，都是一名合格驾驶员，应该具备的最起码的驾驶习惯。

科二的基础

【离合】

慢速的时候，用离合控制车速，关键是要“缓慢、匀速”。如果你科二开车，还经常快一步慢一步，那你的离合还要下工夫。

【点位】

坐在车里，车头、车尾到了什么位置，应该通过“点位”准确的判断出来。

要看准点位，那座椅、后视镜的位置每次都要一致，开车的时候更不能伸头、弯腰，这样保持眼睛的位置固定，才能看到固定的点位。

【方向】

科二经常要打死方向盘，这个打一圈半的过程，要快，迅速打到位。慢慢悠悠打，等打完了，车已经饶了个大圈了，怎么可能准确？

其实看一看，考试考的并不难，主要是把这些驾驶习惯、基本素质，培养到自己身上。如果没有做好这些基础工作，考试就很难，即使侥幸通过了，未来自己开车更危险！等到考试是，保持良好心态注意小细节那么就不会担心学车慢了。

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